BMW Seria 3 2021

Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în b-dul biruintei nr.39, pantelimon, ilfov.

2021Diesel74.177 kmPostat acum 37 zile

Preț

24.990 EUR

Vezi anunțul original

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2021

Rulaj74.177 km

Combustibildiesel

Cutienespecificata

Caroseriehatchback

Putere150 CP

Capacitate2.000 cmc

Locațieb-dul biruintei nr.39, pantelimon, ilfov

Dealeravia motors bucuresti

Publicat6 februarie 2026

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.

Combustibildiesel

Normă EuroEuro 6

Cilindree2.000 cmc

Unități taxabile (200 cmc)10

Cotă aplicată25,1 lei / 200 cmc

Impozit anual estimat251 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# BMW SERIA 3 2021 · DIESEL · 2000 CM3

BMW Seria 3 din 2021 este o berlină compactă, potrivită pentru șoferii care caută un echilibru între performanță și confort într-un motor diesel economic. Avantajul clar este consumul redus și cuplul bun, în schimb costurile pentru service diesel pot fi mai ridicate.

## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție și filtrele particulelor (DPF)
- Funcționarea transmisiei și cutiei automate (dacă este cazul)
- Uzura suspensiei spate (brațe și pivot)
- Carcasa și senzorii turbinelor pentru eventuale scurgeri
- Istoricul reviziilor și eventualele reparații de la service autorizat

## Top 5 probleme cunoscute
- Blocări sau înfundare DPF la rulaje mici-mijlocii
- Uzură prematură a pompei de injecție sau injectoarelor
- Probleme cu cutia automată Steptronic (scârțâieli, schimbări dure)
- Suspensia spate poate deveni zgomotoasă din cauza brațelor deteriorate
- Etanșeitatea turbinelor uneori precară, cu pierderi de ulei

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: schimb ulei și filtru, filtru combustibil, DPF verificat și eventual curățat
- La 120.000 km: schimb curea/distribuție (dacă există), lichide frână și răcire, verificare suspensie
- La 180.000 km: revizie completă sistem injecție și turbine, distribuție dacă nu s-a schimbat la 120.000 km
- La 240.000 km: schimb bielete, elemente suspensie spate, curățare sistem de evacuare și DPF

## Verdict
**Depinde** ⚠️
Mașina este potrivită pentru utilizatorii atenți la întreținere și cu acces la service specializat diesel.

## Alternative recomandate
- Audi A4 2.0 TDI – motorizare fiabilă și interior confortabil
- Mercedes-Benz C-Class 200d – consum echilibrat și construcție solidă
- Volvo S60 D4 – design modern și bune dotări de siguranță

Video