Second hand

BMW Seria 3 2020

Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în piața montreal nr.10, intrarea e, world trade center, bucureşti sectorul 1, județ bucurești.

2020Diesel75.500 kmPostat acum 143 zile

Preț

34.488 EUR

Vezi anunțul original

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2020

Rulaj75.500 km

Combustibildiesel

Cutienespecificata

Caroseriesedan

Putere190 CP

Capacitate2.000 cmc

Locațiepiața montreal nr.10, intrarea e, world trade center, bucureşti sectorul 1, județ bucurești

Dealerplus-auto.ro

Publicat23 octombrie 2025

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.

Combustibildiesel

Normă EuroEuro 6

Cilindree2.000 cmc

Unități taxabile (200 cmc)10

Cotă aplicată25,1 lei / 200 cmc

Impozit anual estimat251 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# BMW SERIA 3 2020 · DIESEL · 2000 CM3

BMW Seria 3 2020 diesel este o berlină compactă sportivă, potrivită pentru șoferii care caută performanță și confort în condusul zilnic. Oferă un raport bun putere-consum, însă costurile de întreținere pot fi mai ridicate.

## Ce verifici la cumpărare
- Funcționarea sistemului de injecție diesel și eventualele coduri de eroare
- Starea ambreiajului și cutiei automate/manuale
- Integritatea sistemului de evacuare și filtru de particule (DPF)
- Uzura sistemului de suspensie și rulmenți
- Istoricul reviziilor și intervențiilor tehnice complexe

## Top 5 probleme cunoscute
- Încărcarea filtrului de particule DPF în orașe
- Uzura prematură a ambreiajului la versiunea manuală
- Posibile scurgeri de ulei la motorul N47 (2000 cm3 diesel)
- Defecțiuni ale sistemului de răcire și termostat
- Probleme cu injectorii common-rail și supapele EGR

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj
- 30.000 km: schimb ulei motor, filtre (ulei, aer, habitaclu)
- 60.000 km: inspectare și posibil schimb filtrul de particule DPF
- 90.000 km: schimb lichid frână și verificare sistem frânare
- 150.000 km: revizie ambreiaj și distribuție dacă este cazul
- 200.000 - 250.000 km: schimb curea de distribuție și pompe auxiliare

## Verdict
**Depinde** ⚖️
Mașina este o alegere solidă pentru un utilizator atent la întreținere și rulaj, dar poate genera costuri suplimentare dacă nu este verificată corect.

## Alternative recomandate
- Audi A4 2.0 TDI – consum echilibrat și fiabilitate dovedită
- Mercedes C-Class 2019 – confort și calitate în clasă similară
- Volkswagen Passat 2.0 TDI – costuri de întreținere mai mici și spațiu interior generos

Video