Second hand
BMW Seria 3 2018
Diesel cu transmisie automata, disponibilă în bulevardul dem radulescu nr.29.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză
Analiza CautiMasina
BMW Seria 3 din 2018 este o berlină premium compactă, potrivită pentru șoferii care caută o combinație între performanță și confort. Motorul diesel de 2.0 litri și 150 CP oferă un consum eficient, dar implică un cost mai ridicat al reviziilor și posibile probleme cu sistemul AdBlue.
## Ce verifici la cumpărare
- Funcționarea sistemului de injecție și filtrul de particule (DPF)
- Starea turbosuflantei
- Semne de uzură ale transmisiei automate/manuale
- Verificarea sistemului de răcire și scurgeri ulei
- Istoricul reviziilor la sistemul AdBlue și EGR
## Top 5 probleme cunoscute
- Înfundarea filtrului de particule (DPF)
- Defecțiuni turbosuflantă
- Probleme la modulul EGR (recirculare gaze arse)
- Uzură prematură la ambreiaj și transmisie
- Sistemul AdBlue poate genera erori și consum suplimentar
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: ulei motor, filtru ulei, filtru combustibil, filtru aer, verificare DPF
- La 120.000 km: curea de distribuție, pompa apă, lichid răcire, bujii incandescente
- La 180.000 km: schimb ulei cutie transmisie (dacă este automată), control turbosuflantă
- La 240.000 km: revizie completă sistem EGR și AdBlue
## Verdict
**Depinde** ⚠️
Modelul este recomandat pentru cei care pot asigura întreținerea rigurosă și pot gestiona costurile specifice motoarelor diesel moderne.
## Alternative recomandate
- Audi A4 2.0 TDI – confort și tracțiune integrală Quattro
- Mercedes-Benz C-Class 220d – interior rafinat și motorizare similară
- Volkswagen Passat 2.0 TDI – costuri de întreținere mai mici și spațiu interior mai mare
Test drive video
Potrivit pentru BMW Seria 3
Test drive BMW Seria 3 M340i 2025: De ce merită să dai 71.000€ pentru această mașină
Vezi pe YouTube →Recomandări
