Second hand
BMW Seria 3 2013
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în romania; galati.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 5.
Analiză
Analiza CautiMasina
BMW Seria 3 din 2013 este un sedan compact diesel, apreciat pentru dinamica condusului și consumul redus. Potrivit atât pentru navetiști, cât și pentru pasionații de confort și performanță. Avantajul principal este motorul diesel eficient, însă compromis este costul mai ridicat al întreținerii.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea turbocompresorului și eventualele scurgeri de ulei
- Funcționarea sistemului de injecție diesel și filtrele asociate
- Uzura distribuției (lant/curea, role) și a pompei de apă
- Sistemul de evacuare și eventualele probleme cu EGR-ul
- Suspensia față și componentele electrice din bord
## Top 5 probleme cunoscute
- Uzura prematură a lanțului de distribuție
- Probleme cu sistemul EGR și acumulare de funingine
- Defecțiuni la turbocompresor, mai ales la rulaje mari
- Senzori de debit și injectoare cu defecțiuni frecvente
- Uzura prematură a brațelor suspensiei față
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 60.000 km: ulei motor, filtru ulei, filtru aer, verificare filtru combustibil
- 120.000 km: schimbarea curelei/lanțului de distribuție și a pompei de apă
- 150.000 km: înlocuire filtrului particule diesel (DPF) dacă este cazul
- 180.000 km: revizie completă sistem frânare și suspensii
- 240.000 km: revizie completă a sistemului de injecție și turbocompresor
## Verdict
**Depinde** ⚠️ - Bună mașină pentru motorizare diesel dacă este bine întreținută, dar costurile de service pot crește la rulaje mari.
## Alternative recomandate
- Audi A4 2013 diesel – fiabilitate și tracțiune quattro
- Volkswagen Passat 2013 diesel – confort sporit și costuri întreținere mai mici
- Mercedes C-Class 2013 diesel – finisaje interioare superioare și durabilitate crescută
Test drive video
Potrivit pentru BMW Seria 3
Test drive BMW Seria 3 M340i 2025: De ce merită să dai 71.000€ pentru această mașină
Vezi pe YouTube →Recomandări
