Second hand
BMW Seria 2 2024
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în splaiul unirii 697-699, bucureşti sectorul 3, județ bucurești.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
BMW SERIA 2 2024 · DIESEL · 2000 CM3
BMW Seria 2 2024 cu motor diesel de 2000 cm3 este un coupe compact, ideal pentru șoferii care caută performanță și un consum relativ redus. Potrivit pentru cei ce preferă condusul sportiv, oferind echilibru între putere și eficiență, dar cu costuri de întreținere mai ridicate față de diesel-urile clasice.
Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel și filtrele particulelor (DPF)
- Uzura ambreiajului și a transmisiei automate/manuale
- Integritatea sistemului de răcire și posibile scurgeri de lichid
- Funcționarea sistemelor electronice și a senzorilor motorului
- Starea suspensiei față, mai expusă uzurii la condus agresiv
Top 5 probleme cunoscute
- Blocarea sau înfundarea filtrului DPF
- Uzura prematură a ambreiajului pe versiunile cu transmisie manuală
- Probleme la turbocompresor, mai ales în cazul utilizării intense
- Variante de soft hardware care pot genera consumuri neoptime
- Probleme cu senzorii EGR și sistemul de recirculare a gazelor
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 30.000 km: schimb ulei motor și filtre (ulei, aer, habitaclu, combustibil)
- 60.000 km: verificare și curățare DPF, schimb lichid frână
- 90.000 km: schimb curea de accesorii și inspectarea sistemului de răcire
- 150.000 km: schimbă ambreiaj (dacă este manual), verifică turbocompresor
- 200.000 km: revizie completă sistem EGR, înlocuire lichid răcire
- 250.000 km: revizie completă suspensie și sistem frânare
Verdict
🟠 Depinde
Dacă ești pregătit pentru costurile specifice motoarelor diesel moderne și întreținerea dedicată, poate fi o alegere bună.
Alternative recomandate
- Audi A3 2.0 TDI – fiabilitate bună și costuri moderate de mentenanță
- Mercedes CLA 200d – confort superior și motor diesel eficient
- Volkswagen Golf 2.0 TDI – echilibru excelent între cost și performanță
Video
Prezentare model
Recomandări
