BMW Seria 1 2014

Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în 137455 ulmi, românia, ulmi (com. ulmi), județ dâmboviţa.

2014Diesel218.000 kmPostat acum 118 zile

Preț

8.500 EUR

Vezi anunțul original

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2014

Rulaj218.000 km

Combustibildiesel

Cutienespecificata

Caroseriesedan

Putere184 CP

Capacitate2.000 cmc

Locație137455 ulmi, românia, ulmi (com. ulmi), județ dâmboviţa

Dealerplus-auto.ro

Publicat17 noiembrie 2025

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.

Combustibildiesel

Normă EuroEuro 6

Cilindree2.000 cmc

Unități taxabile (200 cmc)10

Cotă aplicată25,1 lei / 200 cmc

Impozit anual estimat251 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# BMW SERIA 1 2014 · DIESEL · 2000 CM3

BMW Seria 1 2014 diesel este o compactă premium potrivită pentru șoferii care caută performanță și consum redus. Ideală pentru deplasări urbane și drumuri lungi, oferă un motor puternic de 184 CP, dar costurile de întreținere pot fi mai ridicate.

## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel și a turbocompresorului
- Funcționarea sistemului electronic (EGR, AGR, DPFD)
- Uzura suspensiei și articulațiilor față
- Nivelul de ulei și semne de scurgeri de lichide
- Starea ambreiajului și a cutiei de viteze manuale/automate

## Top 5 probleme cunoscute
- Defecțiuni la turbocompresor
- Probleme cu sistemul EGR și depuneri de carbon
- Uzura prematură a plăcuțelor și discurilor de frână
- Probleme la sistemul de alimentare cu carburant
- Uzura ambreiajului la modele cu cutie manuală

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: schimb ulei motor, filtru ulei, filtru aer, filtru habitaclu
- La 120.000 km: schimb curea de distribuție, pompe apă, inspecție ambreiaj
- La 180.000 km: verificare/schimbările elementelor suspensiei și frânelor
- La 250.000 km: revizie completă sistem injecție și turbocompresor, schimb lichid de frână

## Verdict
**Depinde** ⚠️
Mașina este o alegere solidă dacă este întreținută corect, dar necesită atenție sporită la uzura componentelor specifice diesel.

## Alternative recomandate
- Audi A3 2.0 TDI – motorizare diesel fiabilă și interior premium
- Volkswagen Golf 2.0 TDI – costuri de întreținere reduse și consum eficient
- Mercedes A-Class 180 CDI – confort sporit și tehnologie avansată

Video