Second hand

BMW M7 2023

Hibrid cu transmisie nespecificata, disponibilă în piața montreal nr.10, intrarea e, world trade center, bucureşti sectorul 1, județ bucurești.

2023Hibrid62.750 kmPostat acum 67 zile

Preț

97.206 EUR
Vezi anunțul original
bmw m7

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2023
Rulaj62.750 km
Combustibilhibrid
Cutienespecificata
Caroseriesedan
Putere381 CP
Capacitate3.000 cmc
Locațiepiața montreal nr.10, intrarea e, world trade center, bucureşti sectorul 1, județ bucurești
Dealerplus-auto.ro
Publicat7 ianuarie 2026

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Combustibilhibrid
Cilindree3.000 cmc
Unități taxabile (200 cmc)15
Cotă aplicată149,8 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat2.247 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# BMW M7 2023 · hibrid · 3000 cm3


BMW M7 este o limuzină de lux hibridă, destinată celor care caută performanță și confort premium cu un consum redus. Ideală pentru pasionații de tehnologie și putere, oferă un echilibru între dinamică și eficiență, însă prețul și costurile de întreținere pot fi ridicate.

## Ce verifici la cumpărare
- Starea bateriei hibrid și funcționarea sistemului electric
- Sistemul de răcire al motorului și al unității hibride
- Uzura sistemului de frânare regenerativă
- Funcționarea electronicii complexe și a senzorilor de siguranță
- Integritatea transmisiei automate și a lanțului cinematic

## Top 5 probleme cunoscute
- Îmbătrânirea prematură a bateriei hibrid
- Defecțiuni ale turbocharger-ului la kilometraje mari
- Probleme cu sistemele electronice și software-ul iDrive
- Uzura rapidă a frânelor din cauza modului regenerativ
- Costuri ridicate ale pieselor și manoperei la service autorizat

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 30.000 km: ulei motor, filtre (aer, ulei, habitaclu), verificare baterie hibrid
- 60.000 km: schimb ulei transmisie automată, lichid răcire și frână
- 90.000 km: verificare sistem frânare regenerativă, update software
- 150.000 km: înlocuire plăcuțe și discuri frână, inspectare turbocompresor
- 250.000 km: revizie completă sistem hibrid, verificare tren rulant și transmisie

## Verdict
✅ **Depinde**
Mașina este recomandată strict pasionaților care pot susține costurile de întreținere și au acces la service-specializat.

## Alternative recomandate
- Audi A8 60 TFSI e – hibrid echilibrat cu tehnologie avansată
- Mercedes-Benz S 580 e – confort și fiabilitate în segmentul de lux
- Lexus LS 500h – hibrid cu reputație bună la fiabilitate și costuri mai mici