Second hand
BMW Ix 2023
Electric cu transmisie automata, disponibilă în str. general eremia grigorescu 32, cluj-napoca, ro.
2023Electric67.089 kmPostat acum 47 zile
Distribuie
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2023
Rulaj67.089 km
Combustibilelectric
Cutieautomata
Caroseriesuv
Putere523 CP
Locațiestr. general eremia grigorescu 32, cluj-napoca, ro
Dealerpromotors center cluj
Publicat15 martie 2026
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Combustibilelectric
Impozit anual estimat40 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# BMW IX 2023 · ELECTRIC
BMW iX 2023 este un SUV electric de lux, destinat cumpărătorilor care vor performanță și tehnologie avansată. Ideal pentru utilizatorii urbani și cei preocupați de mobilitatea sustenabilă. Avantajul principal este autonomia și puterea de 523 CP, însă costurile ridicate de întreținere și componentele electrice complexe pot reprezenta un compromis.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea bateriei și capacitatea reală de încărcare
- Funcționarea sistemelor electronice și software-ului
- Integritatea caroseriei, fără daune ascunse sau accidente
- Ulei și lichide specifice sistemului electric/conductiv
- Suportul service-ului autorizat pentru actualizări și reparații
## Top 5 probleme cunoscute
- Uzura prematură a bateriei în condiții extreme
- Probleme sporadice cu software-ul de control și infotainment
- Defecțiuni ale sistemului de încărcare rapidă
- Costuri mari pentru înlocuirea componentelor electrice
- Sensibilitate la condiții meteo pentru performanța bateriei
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: Verificare și înlocuire lichide specifice (ex. lichid răcire baterie)
- La 60.000 km: Control sistem frânare și suspensie
- La 90.000 km: Diagnostic complet electronic și recalibrare software
- La 150.000 km: Verificare baterie și echipamente electrice principale
- La 250.000 km: Reevaluare starea bateriei și posibilă intervenție majoră
## Verdict
**Depinde** ⚖️
Pe termen lung poate fi o alegere bună, însă necesită atenție specială la service și condițiile bateriei.
## Alternative recomandate
- Audi e-tron: confort și servicii de întreținere mai accesibile
- Mercedes EQC: calitate premium și rețea extinsă de service
- Tesla Model X: autonomie superioară și update-uri software constante
BMW iX 2023 este un SUV electric de lux, destinat cumpărătorilor care vor performanță și tehnologie avansată. Ideal pentru utilizatorii urbani și cei preocupați de mobilitatea sustenabilă. Avantajul principal este autonomia și puterea de 523 CP, însă costurile ridicate de întreținere și componentele electrice complexe pot reprezenta un compromis.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea bateriei și capacitatea reală de încărcare
- Funcționarea sistemelor electronice și software-ului
- Integritatea caroseriei, fără daune ascunse sau accidente
- Ulei și lichide specifice sistemului electric/conductiv
- Suportul service-ului autorizat pentru actualizări și reparații
## Top 5 probleme cunoscute
- Uzura prematură a bateriei în condiții extreme
- Probleme sporadice cu software-ul de control și infotainment
- Defecțiuni ale sistemului de încărcare rapidă
- Costuri mari pentru înlocuirea componentelor electrice
- Sensibilitate la condiții meteo pentru performanța bateriei
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: Verificare și înlocuire lichide specifice (ex. lichid răcire baterie)
- La 60.000 km: Control sistem frânare și suspensie
- La 90.000 km: Diagnostic complet electronic și recalibrare software
- La 150.000 km: Verificare baterie și echipamente electrice principale
- La 250.000 km: Reevaluare starea bateriei și posibilă intervenție majoră
## Verdict
**Depinde** ⚖️
Pe termen lung poate fi o alegere bună, însă necesită atenție specială la service și condițiile bateriei.
## Alternative recomandate
- Audi e-tron: confort și servicii de întreținere mai accesibile
- Mercedes EQC: calitate premium și rețea extinsă de service
- Tesla Model X: autonomie superioară și update-uri software constante
Video
Prezentare model
Recomandări
