Second hand
AUDI Rs6 2020
Benzina cu transmisie automata, disponibilă în bucuresti, sectorul 1.
Echipament
Dotări
56 elementeListă extrasă din dotările declarate și din descrierea anunțului. Verifică la vedere dotările care contează pentru tine.
Siguranță
- ABS + ESP
- Airbaguri laterale + cortină
- Asistent menținere bandă
- Controlul tracțiunii (TC, ASR)
- ESP
Confort
- Aer condiționat
- Panoramic
- Volan multifuncțional
- Volan piele
Multimedia & conectivitate
- Bluetooth
- Head-Up Display (HUD)
Parcare & camere
- Camera 360°
- Senzori parcare față
- Senzori parcare spate
Asistență la condus
- Night vision
- Pilot automat
- Tempomat adaptiv
Practic & propulsie
- ISOFIX
Altele
- airbag lateral sofer si pasager
- airbag-uri cap fata
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 0-3.
Analiză CautiMasina
AUDI RS6 2020 · BENZINA · 4000 CM3
Audi RS6 este un break sportiv performant, cu motor puternic și tren de rulare avansat. Potrivit pentru pasionații de viteza și confort, care doresc o mașină practică dar extrem de dinamică. Avantajul este puterea excepțională, iar compromisul este consumul ridicat de carburant.
Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de turbo și turbocompresoare
- Funcționarea cutiei automate și eventuale alunecări
- Uzura suspensiei adaptive și componentele electrice ale acesteia
- Istoricul reviziilor și schimbul la ulei (pentru motorul V8 biturbo)
- Probleme cu sistemul de frânare, inclusiv discuri și etriere
Top 5 probleme cunoscute
- Uzura prematură a turbocompresoarelor
- Defecțiuni ale sistemului de suspensie pneumatică
- Probleme la cutia automată tip ZF, în special la schimbarea vitezelor
- Consumul ridicat de ulei între schimburi
- Uzura rapidă a componentelor frânei în condiții sportive
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 20.000 km: ulei motor + filtru ulei
- La 60.000 km: filtre aer și habitaclu
- La 90.000 km: lichid frână + verificație suspensie și cutie de viteze
- La 120.000 km: curea accesorii + schimb lichid răcire
- La 180.000 km: schimb bujii și verificare complexă turbocompresoare
- La 240.000 km: revizie completă sistem frânare și suspensie pneumatică
Verdict
🟠 Depinde
Este o mașină excelentă pentru cei care pot susține costurile ridicate de întreținere și consum, altfel riscurile de reparații costisitoare sunt mari.
Alternative recomandate
- BMW M5 (excelentă dinamic, întreținere ușor mai accesibilă)
- Mercedes-AMG E63 (lux și confort, cu performanțe apropiate)
- Porsche Panamera Sport Turismo (echilibru între performanță și fiabilitate)