Second hand
AUDI Rs3 2024
Benzina cu transmisie automata, disponibilă în osnabrück.
Second hand
AUDI Rs3 2024
Benzina cu transmisie automata, disponibilă în osnabrück.
Fișă tehnică
Specificații din anunț
Preț
Evaluare ofertă
Echipament
Dotări
69 elementeListă extrasă din dotările declarate și din descrierea anunțului. Verifică la vedere dotările care contează pentru tine.
Siguranță
- ABS + ESP
- Alarmă
- Asistent frânare de urgență
- Avertizare impact frontal
- Avertizare oboseală
- Controlul tracțiunii (TC, ASR)
- ESP
- Monitorizare presiune pneuri
- Recunoaștere semne de circulație
Confort
- Aer condiționat
- Lumină ambientală
- Scaune față sport
- Scaune încălzite
- Volan multifuncțional
- Volan piele
Multimedia & conectivitate
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- Calculator bord
- Cockpit digital
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalCatalog
Date tehnice catalog
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
AUDI RS3 2024 · BENZINA · 2500 CM3
Audi RS3 2024 este un hatchback sportiv performant, potrivit pasionaților de condus din oraș și pe autostradă. Oferă 400 CP și o experiență dinamică excelentă, cu un compromis legat de consumul crescut de combustibil.
Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de evacuare și filtrul de particule
- Istoricul reviziilor și al schimburilor de ulei pentru motorul turbo
- Funcționarea suspensiei adaptive și a sistemului quattro
- Uzura sistemului de frânare și a plăcuțelor față/spate
- Testarea electronicei (sisteme de asistență și softul mașinii)
Top 5 probleme cunoscute
- Uzura rapidă a plăcuțelor de frână pe utilizare intensivă
- Probleme cu sistemul de evacuare sportivă (corodare)
- Consumul ridicat în modul sport
- Sensibilitatea motorului turbo la combustibil de calitate slabă
- Costuri ridicate la reparații electronice și software
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 15.000 km – schimb ulei și filtru ulei
- 30.000 km – inspectare distribuție și sistem de frânare
- 60.000 km – schimb lichid de frână, inspectare suspensie și curele accesorii
- 90.000 km – revizie completă motor și transmisie, înlocuire filtru aer
- 120.000 km – schimb curea distribuție (dacă este cazul), revizie electronică
- 180.000 km – revizie sistem aspirație și turbo
- 240.000 km – revizie completă motor, schimb lichide și filtre
Verdict
Depinde ⚖️ – Excepțional pentru performanță, dar costurile și consumul pot fi mari în uzură zilnică.
Alternative recomandate
- BMW M135i xDrive – putere similară, mai echilibrat ca uzură zilnică
- Mercedes-AMG A35 – confort sporit și fiabilitate electronică bună
- Volkswagen Golf R – costuri de întreținere mai mici, agilitate ridicată