AUDI A6 2014

Diesel cu transmisie automata, disponibilă în bucuresti, sectorul 3.

2014Diesel151.687 kmPostat acum 29 zile

Preț

19.000 EUR

Vezi anunțul original

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2014

Rulaj151.687 km

Combustibildiesel

Cutieautomata

Caroseriesedan

Putere177 CP

Capacitate2.000 cmc

Locațiebucuresti, sectorul 3

Publicat15 februarie 2026

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.

Combustibildiesel

Normă EuroEuro 6

Cilindree2.000 cmc

Unități taxabile (200 cmc)10

Cotă aplicată25,1 lei / 200 cmc

Impozit anual estimat251 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# AUDI A6 2014 · DIESEL · 2000 CM3

Audi A6 2014 este o berlină executive diesel, potrivită pentru profesioniști și familii care caută un echilibru între performanță și confort. Avantajul principal este motorul eficient de 2.0 TDI cu 177 CP, dar compromisul poate fi costul de întreținere și posibile reparații ale sistemului de injecție.

## Ce verifici la cumpărare
- Istoricul reviziilor și schimbările de ulei regulate
- Starea sistemului de injecție diesel (posibile defecte pompe/injectoare)
- Funcționarea cutiei automate, dacă este cazul
- Verificarea suspensiei și a componentei electrice (senzori, comenzi)
- Integritatea caroseriei și a trenului de rulare (rugină, lovituri)

## Top 5 probleme cunoscute
- Probleme la sistemul de injecție (pompe și injectoare)
- Uzură prematură a ambreiajului sau convertizorului de cuplu
- Defecțiuni ale sistemului EGR și DPF (filtru particule)
- Probleme electrice la senzori și comandă centrală
- Uzură la suspensie și articulații

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: ulei motor, filtre (ulei, aer, combustibil, polen)
- La 120.000 km: curea distribuție și role
- La 180.000 km: verificare completă suspensie și transmisie
- La 200.000 km: schimb lichid frână și lichid răcire
- La 240.000-250.000 km: revizie majoră cu verificare injectoare și turbosuflantă

## Verdict
**Depinde** ⚠️
Model fiabil cu performanțe bune, dar necesită atenție și buget pentru întreținerea sistemului diesel.

## Alternative recomandate
- BMW Seria 5 F10 (motorizări diesel eficiente, dinamică superioară)
- Mercedes E-Class W212 (confort ridicat și motorizări durabile)
- Volkswagen Passat B7 (costuri de întreținere mai mici, fiabilitate bună)

Video