Second hand
AUDI A4 2014
Diesel cu transmisie automata.
2014Diesel176.000 kmPostat acum 52 zile
Distribuie
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2014
Rulaj176.000 km
Combustibildiesel
Cutieautomata
Caroseriesedan
Putere170 CP
Capacitate2.000 cmc
Publicat14 martie 2026
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Combustibildiesel
Normă EuroEuro 6
Cilindree2.000 cmc
Unități taxabile (200 cmc)10
Cotă aplicată25,1 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat251 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# AUDI A4 2014 · DIESEL · 2000 CM3
Audi A4 2014 diesel este o berlină compactă premium, potrivită pentru cei ce caută confort și performanță în condus. Avantajul său este motorul diesel eficient și puternic, iar compromisul constă în costurile de întreținere și posibile probleme cu sistemul de injecție.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție și filtrele (posibil uzură sau defecțiuni)
- Turbina și eventualele scurgeri de ulei sau zgomote anormale
- Funcționarea sistemului de climatizare și a electricei (siguranțe, senzori)
- Starea suspensiei și a bucșelor, mai ales la rulaje mari
- Verifică istoricul de service pentru schimburi regulate de ulei și filtru DPF
## Top 5 probleme cunoscute
- Defecțiuni ale sistemului de injecție diesel
- Probleme cu filtru de particule (DPF) în orașe
- Uzura timpurie a turbo-compresorului
- Senzații de aparate electrice nefuncționale sau erori electronice
- Uzură suspensie și zgomote pe drum denivelat
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km – ulei motor, filtru ulei, filtru aer și filtru habitaclu
- La 60.000 km – curea de accesorii, bujii incandescente (dacă este cazul)
- La 120.000 km – curea de distribuție (dacă nu e lanț), balamale și elemente suspensie
- La 180.000 km – schimb lichid frână și revizie completă suspensie
- La 240.000 km – verificarea turbo, sistem injecție și eventuale reglaje DPF
## Verdict
**Depinde** ⚠️
Este o mașină robustă și confortabilă, dar trebuie să fii pregătit pentru costuri de întreținere și verificări riguroase înainte de cumpărare.
## Alternative recomandate
- BMW Seria 3 F30 – motorizări diesel echilibrate și dinamică bună
- Volkswagen Passat B7 – costuri de întreținere mai mici și spațiu generos
- Skoda Superb – fiabilitate ridicată și costuri de întreținere competitive
Audi A4 2014 diesel este o berlină compactă premium, potrivită pentru cei ce caută confort și performanță în condus. Avantajul său este motorul diesel eficient și puternic, iar compromisul constă în costurile de întreținere și posibile probleme cu sistemul de injecție.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție și filtrele (posibil uzură sau defecțiuni)
- Turbina și eventualele scurgeri de ulei sau zgomote anormale
- Funcționarea sistemului de climatizare și a electricei (siguranțe, senzori)
- Starea suspensiei și a bucșelor, mai ales la rulaje mari
- Verifică istoricul de service pentru schimburi regulate de ulei și filtru DPF
## Top 5 probleme cunoscute
- Defecțiuni ale sistemului de injecție diesel
- Probleme cu filtru de particule (DPF) în orașe
- Uzura timpurie a turbo-compresorului
- Senzații de aparate electrice nefuncționale sau erori electronice
- Uzură suspensie și zgomote pe drum denivelat
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km – ulei motor, filtru ulei, filtru aer și filtru habitaclu
- La 60.000 km – curea de accesorii, bujii incandescente (dacă este cazul)
- La 120.000 km – curea de distribuție (dacă nu e lanț), balamale și elemente suspensie
- La 180.000 km – schimb lichid frână și revizie completă suspensie
- La 240.000 km – verificarea turbo, sistem injecție și eventuale reglaje DPF
## Verdict
**Depinde** ⚠️
Este o mașină robustă și confortabilă, dar trebuie să fii pregătit pentru costuri de întreținere și verificări riguroase înainte de cumpărare.
## Alternative recomandate
- BMW Seria 3 F30 – motorizări diesel echilibrate și dinamică bună
- Volkswagen Passat B7 – costuri de întreținere mai mici și spațiu generos
- Skoda Superb – fiabilitate ridicată și costuri de întreținere competitive
Video
Prezentare model
Recomandări
