Topul celor mai spectaculoase mașini europene construite vreodată

Pretutindeni în lume oamenii apreciază din plin industria automobilelor. La urma urmei, să construiești o mașină bună este o artă, iar talentul inginerilor era cu atât mai mult demn de admirat odinioară, când tehnologia nu oferea toate oportunitățile pe care le pune pe tavă specialiștilor din prezent.

De aceea, adevărații fani ai automobilelor, așa cum suntem și noi, le iubesc nu doar pe cele de acum, ci și pe cele create cu decenii înainte pentru că multe dintre ele sunt bijuterii rare, cum probabil nu se vor mai fabrica vreodată.

Am întocmit în acest articol o listă cu cele mai impresionante mașini construite vreodată, o listă cu modele care mai de care mai spectaculoase, care te vor face să te îndrăgostești iremediabil de ele și poate chiar să folosești motorul de căutare cauțimașină.ro ca să verifici dacă poți găsi un exemplar în stare bună și la un preț convenabil în care să merite să investești.

Bugatti Chiron (2016)

Chiron a fost lansat sub forma unei colecții de patru modele foarte diferite între ele și anume: Sport, Pur Sport, Sport 110 Ans și Super Sport 300+, iar prețul lor de vânzare începe de la aproximativ 3 milioane de euro.

Cei de la Bugatti au proiectat acest automobil ca un adevărat demon al vitezei, dotându-l cu un sistem de gestionare inteligentă a admisiei de aer pentru a-i îmbunătăți aerodinamica, pe lângă faptul că au contribuit masiv și la îmbunătățirea capacității de răcire a motorului și a frânelor. Pe scurt, este rapid. Cât de rapid? Merge cu peste 400 de kilometri la oră.

Bugatti Type 57 (1934-1940)

Cu puțin timp înainte ca primul război mondial să ajungă în punctul său culminant, producătorul francez de mașini Bugatti se bucura de o recunoaștere considerabilă în rândul publicului iubitor de mașini pentru lansarea superbului model Type 57. Și într-adevăr, aveai la ce să te uiți deoarece această mașină cu două locuri era într-adevăr o bijuterie. Pe de altă parte, s-au produs puține, 710 în total, și mai puține au rămas astăzi în viață.

Mercedes-Benz 540K (1935-1940)

Mercedes-Benz 540K a fost lansat ca un automobil cu o imagine complet distinctă față de predecesorul său 500K. Noul model avea linii mai frumos cubate, dar și mai multă putere datorită motorului său cu opt cilindri, care îl transforma într-un armăsar frumos, dar greu de ținut în frâu.

Volvo P1800 (1961-1973)

Poate că ți se pare greu de crezut, dar a existat și o perioadă în istoria companiei Volvo când producea mașini sport foarte foarte sexy. Un exemplu elocvent este Volvo P1800 care a încercat și chiar a reușit să șteargă rușinea cu care s-a acoperit compania după eșecul lamentabil când a lansat pe piață mașina sport P1900.

Promovează-te inteligent! CautiMasina.ro se asigura ca ajungi la clienţi potriviţi

Volkswagen Karmann Ghia (1955-1974)

Volkswagen Karmann Ghia s-a dovedit un experiment foarte popular și reușit pentru compania germană Volkswagen. Coupe-ul sport a fost contruit în mare parte pornind de la modelul Beetle, dar cu un corp produs în urma colaborării designerului italian Ghia și constructorului de mașini german Karmann și astfel a luat naștere o legendă.

Ferrari 360 Modena (1999-2005)

Modelul 360 Modena l-a înlocuit pe 355 care devenise deja depășit de vremuri și s-a transformat astăzi în creme de la creme pentru Producătorul italian de mașini Ferrari. Sub capotă, Ferrari 360 Modena adăpostea un motor V8, iar designul caroseriei îți lua ochii și îți fura inima de la prima privire.

Alfa Romeo Spider (1966-1969)

Modelul Spider a evoluat în diferite direcții de-a lungul timpului, dar originalul, Seria 1, generația anilor 60, un automobil devenit faimos pentru prestația sa în filmul The Graduate, rămâne pentru noi cel mai reușit.

Porsche Carrera GT (2004-2007)

Porsche Carrera GT se numără printre ultimele mașini sport cu adevărat sălbatice și greu de stăpânit create vreodată. Ca look, acest model era ușor de recunoscut pentru curbele sale elegante de felină, iar odată ce te urcai la volanul său era imposibil să-l mai uiți datorită experienței de condus oferită de motorul său V10 și a cutiei manuale de viteză care nu-ți promiteau nici stabilitate și nici control.